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　　在北京车展上，本报有幸专访到中国汽车救援领域龙头企业、中国第一家汽车救援俱乐部——CAA大陆汽车俱乐部首席执行官方伟廉先生，就中国汽车后市场及汽车救援服务发展现状等话题进行了探讨。

　　首次参加车展与主办方深度合作

　　“第一次参加北京车展，我非常高兴有这个机会将汽车救援这个下游服务产业带给广大车友和汽车厂商，让大家知道CAA公司13年的历史和已经建立的全国性汽车救援服务网络”。

　　大陆汽车俱乐部首席执行官方伟廉接受本报记者采访时发出了这样的感慨。方伟廉表示，本次北京车展，CAA是作为组委会特聘的救援机构，为车展后勤保障服务保驾护航，特别是在场外主干道，都布设了CAA专业的救援车。

　　新车加上新手更需专业救援服务

　　在谈到中国目前汽车救援市场发展现状时，方伟廉表示，中国大概有3000万的汽车保有量，根据一些统计数据，约有1/3的车在路上走的是新车，中国大概有一亿三千万的人有驾照，约40%是过去三年内才拿到驾照的。国外车主驾龄通常平均在25年，他们16岁、18岁开始开车，开到60多岁。而国内车主平均驾龄是9.4年，由于多是新手开新车，车主对路况、用车文化、事故处理还没有经验，所以对汽车救援服务有更多的需求。

　　“S.H.E”理念：安全、帮助、无忧

　　方伟廉表示，CAA的企业理念就是要给驾驶员提供安全、无忧救援服务，S代表安全，H就是帮助，E就是无忧。“我们愿意跟OEM其他相关的企业，用我们的经验为驾驶员提供服务，然后让很多人在接受这个服务的时候，能够体会我们的理念。”方伟廉说，在国内有很多不同的机构，而CAA的救援服务，是非常规范和专业的。救援服务不只是拖车，拖车是把一个点拖到另外一个点，我们希望在现场把这车尽快修好，保障继续出行，这个概念是借鉴的澳大利亚和英国的理念。

　　联手汽车厂商：专业、互补、共赢

　　当记者问到CAA救援机构与汽车厂商和专业4S店关系时，方伟廉说，目前很多汽车品牌的4S店分布全国各地，也能够提供专业的救援服务，但是4S店提供的救援只是一个附加服务，多在保修期内提供。服务范围也仅限于售车的地方，而CAA的网络遍布全国各地，并且一年365天24小时全天侯提供服务。方伟廉最后提到，CAA也与OEM汽车厂商合作关系是以共赢和互补，全力为这些品牌提供全国性的救援服务，当消费者打电话给某汽车品牌4S店的时候，很可能就是CAA的员工在解决这些问题。许多汽车厂商之所以选择CAA，主要是看到了CAA提供救援服务的专业经验。