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      即将于2008年11月在北京新国展举办的中国国际汽车零部件展览会（CIAPE）将是继北京国际车展之后在北京举办的又一个汽车行业的大型国际性展会。现在这个展会的筹备情况如何？7月8日，本报对中国国际汽车零部件展的主办方负责人———商务部机电司副司长张骥进行了独家专访。

      商务部为何支持这一展会

      张骥副司长是汽车行业管理的专家，曾参与制定了《构成整车特征的汽车零部件进口管理办法》等重要法规。张骥表示，中国国际汽车零部件展览会（CIAPE）是商务部举办的唯一一个国家级国际汽车零部件及后市场博览会，去年已经成功举办了第一届。首届中国国际汽车零部件展览会于2007年11月29日至12月1日在北京中国国际展览中心举行，共有来自全球27个国家和地区的1049家参展商参加，展出面积5万平方米，其中海外展商占20％以上，观众人数达4.5万，其中海外观众就达6200多名。

      张骥说，商务部之所以支持这一展会，就是因为这个展会为中外的汽车零部件商提供了一个高水平、国际化、专业化的国家级的展示、交易、交流、合作的平台。由于中国汽车工业的迅猛发展，汽车零部件行业急需走出去，开拓海外的新兴市场，同时，由于中国已经成为全球第二大汽车消费国和第一大汽车潜在市场，这也为国外众多的汽车零部件企业提供了极为难得的发展机遇，他们也渴望了解中国市场。然而目前国内虽然大大小小的零部件展览多达20多个，但是在规模与档次上还没有一个真正能够成为展示国内零部件企业实力的平台。因此，从第一届开始，中国国际汽车零部件展就设立了门槛，要求参展的中国企业年销售收入在1000万元以上或出口额在100万美元以上，且不得有知识产权纠纷。这些措施保证了展会的高水平，也得到了国内外参展商的高度评价。

      今年的展会面积将达8万平方米

      张骥表示，今年的中国国际汽车零部件展览会将在规模和质量上再上一个新台阶，展会将移至新国展举办，预计展出面积将达8万平方米，参展商近2000家。目前，中国国际汽车零部件展已经获得了中、美、德、法、意、日、韩等10个国家和地区的19个汽车行业协会的支持，7月8日，美国汽车后市场协会（AAIA）已经和中国国际汽车零部件展览会组委会签署了战略合作协议，美国汽车后市场协会已承诺将组织其会员企业来北京参加中国国际汽车零部件展。

      与此同时，德尔福、博世、伟世通、电装、倍耐力、固特异等零部件巨头也都表示将参展。为了向世界展示中国本土汽车工业的实力，本届展会还将设一个整车馆，专门展示自主品牌的汽车。张骥说，他希望把中国国际汽车零部件展办成与美国的拉斯韦加斯、法国巴黎、德国法兰克福和迪拜等四大国际著名的汽车零部件展齐名的国际大展。