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定位于高级汽车板的首钢冷轧板项目在京全面投产

中国工业报·汽车周报 2008-5-16 13:25:06

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    5月10日,经过两年多的建设和设备安装调试,总投资64亿元、产能150万吨、具有国际领先水平的首钢冷轧项目竣工投产仪式,在北京顺义区李桥工业开发区北京首钢冷轧薄板有限公司内隆重举行。北京市领导——市委书记刘淇、市长郭金龙、常务副市长吉林、副市长苟仲文,中国工程院院长徐匡迪,国家发改委副主任兼能源局局长张国宝等领导,以及中国汽车工业协会常务副会长董扬,北京汽车控股有限公司董事长徐和谊等出席投产仪式。

    首钢冷轧薄板生产线是首钢股份公司“十一五”规划的重点项目,是首钢股份结构调整、实现产业升级的重要标志。张国宝在讲话中指出,该项目是国务院批准首钢实施压产、搬迁、结构调整和环境治理方案中第一个竣工的重大项目,也是首钢在首都惟一保留的钢铁精品项目,它的投产标志着首钢搬迁调整取得了重大阶段性成果。

    按温度不同,钢材轧制分为热轧和冷轧两种。将钢坯加热到一定温度进行轧制的工艺叫热轧;在常温下对热轧板(卷)进行轧制称为冷轧。冷轧薄板生产线作为钢铁生产最后一道工序,因其先进的工艺和技术、最高的产品定位及广阔的市场前景成为衡量钢铁企业实力的重要依据。

    首钢冷轧薄板生产线位于北京市顺义区李桥镇,厂区总面积约73万平方米,厂址地势平坦,交通通畅,水、电、天然气等配套条件完善,是建设冷轧生产线的理想位置。该项目于2005年7月奠基,设计产能150万吨,其中冷轧退火板卷80万吨,热镀锌板卷70万吨,主要产品定位于高级汽车板、高级家电板和建筑用板。

    从首钢公司提供的《产品手册》中看到,首钢冷轧薄板生产线采用了当今世界最先进和成熟的技术设备,全厂配有酸洗-轧机联合机组,连续退火机组,以汽车板为主和以家电板为主的连续热镀锌机组,两条重卷检查机组,两条包装机组等8个现代化生产机组和一个磨辊间。首钢总公司党委书记、董事长朱继民表示,首钢冷轧板产品具有规格多、宽度大、钢质纯净、表面光洁、板形平直、性能稳定等特点,它的投产不仅能满足北京汽车和家电制造企业对冷轧薄板的需求,而且对整个环渤海地区汽车制造业的发展也将起到积极的促进作用,产品有着极为广阔的市场前景。

    投产仪式上,首钢冷轧薄板公司负责人介绍,该项目将循环经济理念贯穿于设计、施工和生产经营的全过程,采用相关技术的数量和水平均居国内外先进行列。它包涵了以下几项主要技术特点和成果。

    ——采用先进的盐酸再生技术。可使副产品氧化铁粉中的硅含量降低,成为高附加值的磁性材料,广泛应用于计算机和家电等产业。同时,由于引进酸洗数字模型技术,提高了产品质量,降低了能耗。

    ——采用无铬钝化、无铬耐指纹处理新技术。实现了无铬化生产,标准达到了欧洲对镀锌产品在家电等领域的使用要求,环保意义重大。

    ——采用高氢超强冷却技术生产高强钢。实现了厚规格高强钢生产。

    ——清洗工艺采用超滤技术。减少了清洁剂消耗,达到了提高产品质量、节水、环保、降成本的目的。

    ——在全国冶金系统中首次将城市污水深度处理后的中水作为整个厂区的循环冷却水和制冷换热水补水,在世界冷轧行业中也非常少见,年可节约地下水280多万吨,极大地节约了水资源,减少了废水外排。同时,处理后的中水具有较好的品质,能有效降低热力设备的腐蚀结垢,从而保障了冷轧生产线的安全稳定运行。

    ——采用雨水回收和处理技术。目前国内雨水回收后多用作低层次绿化,而首钢冷轧将雨水回收加药处理后,直接用做生产用水,年可节约新水约10万吨。

    ——采用余热回收技术。利用冷凝水回收,最大限度回收利用二次能源,降低能耗。

    ——采用多种废气处理新技术。使项目中多种废气排放指标大大低于国家及北京市排放标准。

    “该项目的投产填补了首钢高等级冷轧板的空白,对提升我国钢铁工业技术装备水平、管理水平和国际竞争力具有重要的促进作用。”张国宝在讲话中期望,“希望首钢冷轧项目投产后,能够精心组织,严格管理,尽快达产,早出精品。”

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