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      由于所有的空调厂商都面临减少成本和改善效率的压力，而润滑剂的选择对于总的制冷工作效率和空调压缩机的效率至关重要，因此厂商感到有必要替代现在使用的润滑剂。近几年来，润滑剂开发的主要难点是HFCs和天然制冷剂润滑的机组可靠性。

      汽车厂商开发聚醚类（PAG）CO2压缩机已成趋势。日本出光兴产（Idemitsu）公司改造后的PAG已经运用到日本所有CO2热泵热水器上。作为顶尖的制造商，Idemitsu提供的是成熟的技术支持，其设在中国天津的工厂运营良好，为很多压缩机厂商供应润滑剂。

      新日本石油公司（NOC）的主要目标是为R410A供应POE（脂类油），满足采用R410A的空调在亚洲的产量快速增长。在商用空调领域，目前正转向R410A以保证节能和更高的效率。随着配备电子汽车空调的混合动力车快速成长，车用空调领域也开始从传统的PAG转向POE。因此，POE的需求量有望继续增长，尤其在中国，由于HFCs产品的产量上升，NOC开始在中国生产POE，成为世界最大的润滑剂供应商，保证稳定的供应量。另一方面，由于中国的R22压缩机生产依旧活跃，NOC将与中国最大的两家石油公司之一——中国石油天然气股份有限公司合作，继续全面供应R22所需的环烷基矿物油。为了满足PAG、PVE、POE或矿物油基础上的各种服务状况，厂家不断开发出各种类型的油。