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    站在国家战略的高度，按照建设节约型社会的要求，上海确立把发展节约型轿车和新能源汽车作为未来上海汽车产业发展的方向。６日，上海市科委等单位就新能源汽车的科技发展策略及具体实施展开研讨。  
　  
　在当日举行的“上海‘十一五’新能源汽车科技发展策略”研讨会上，上海市科委、上海汽车集团股份公司、同济大学、交通大学等企业、高校和科研院所的近百位专家学者，就新能源汽车整车核心技术、新能源汽车关键零部件、汽车制造工艺及材料轻量化问题，举行了专题讨论和项目对接。  

    上海市科委从１９９２年起就开始布局推进新能源汽车的研发和推广工作，取得了一系列科研成果，集聚和培养了一批优秀的科研人才，所开发的燃料电池轿车性能已接近国际先进水平，正准备开展示范运营，同时在混合动力汽车、高电压超级电容公交电车、替代能源汽车、汽车电子技术、汽车轻量化技术等方面取得了多项技术突破，使上海在新能源汽车研发领域走在了全国前列。  

    目前，上海的液化气（ＬＰＧ）出租车保有量为４．２万辆，天然气（ＣＮＧ）公交车４３０辆，这些车辆的运营使机动车尾气中减少了数万吨一氧化碳、碳氢化合物和二氧化碳等污染物的排放，节约燃料费数亿元，这为“十一五”大力发展新能源汽车科技打下了基础。  

    “十一五”期间，上海相关政府部门将进一步支持和引领企业大力开发新能源汽车和自主品牌汽车，争取在未来５年到１０年内，大力提升上海汽车工业的科学水平，进一步强化汽车工业的核心竞争力，取得市场竞争的主动权，并以此带动能源、材料、电子信息等相关产业的提升与发展。