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汽车改装:环保的砝码将加重

中国汽车报 2008-10-7 15:17:49

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      抢眼的外表、刺耳的轰鸣、强劲的动力是人们对改装车的基本印象。由于个性化的需求越来越明显,如今热衷于汽车改装的消费者日趋增多。有调查显示,85%的车主都有对自己爱车进行改装的想法。10月1日,公安部发布的新《机动车登记规定》正式实施,其中,机动车改装方面的限制有所“松动”。但是,业内专家提醒改装者,在追求个性、夸张的同时,也应考虑节能和环保。未来在改装需求的天平中,环保的砝码将加重。

      改装不必“挥金如土”

      汽车改装能够将汽车的性能得到提升,从而满足人们彰显个性的心理。但是这一切往往以花费高额费用为代价,可以用“挥金如土”来形容。

      虽然目前没有人能统计出世界上最昂贵的改装车究竟花了多少钱,但有一点可以肯定,很多车的改装费相当于车价的数倍。以一辆海马3为例,更换大包围、尾翼和碳纤维发动机盖以及18寸RAYS钢圈、BREMBO前六后四活塞制动卡钳、BRIDE运动座椅、MOMO方向盘、涡轮增压、STD赛车用避振器等,一共需花费30万元人民币。对于普通消费者来说,这的确算是奢侈的改装。

      个性与环保兼顾

      经过“彻头彻尾”的改装,一辆“面目全非”的“新”车出现了。它已经不再是原先的“大众脸”,性格也不是原来那么“温顺”,时常“吼叫”着在马路上奔驰。

      “我在路上总能看见飞驰而过的改装车,距离很远时就已经听见了轰隆隆的声音。这些车在路上横行霸道,既造成了噪声污染,又存在种种道路安全隐患。”郑小姐说到改装车时皱了皱眉头。

      可见,很多改装车爱好者在追求个性的同时,并没有更好地兼顾节能环保。改装后的汽车油耗和噪声会有所增加,比如,进行动力系统和排气管等改装,汽车在行驶中的噪声会明显增大,造成一定的噪声污染。一些汽车改装爱好者喜欢将轮胎换成宽胎,虽然能够在一定程度上提高车辆的行驶稳定性,但是如果轮胎胎面宽度过宽的话,与地面之间的摩擦力会更大,汽车的油耗就会相应上升。

      另外,对改装材料的选择也应当受到重视。选择改装材料时也应当注重环保,尤其是内饰改装材料,避免对车内驾乘人员的健康造成危害。

      制定最佳方案

      贴个性车贴、加装包围、尾翼、更换方向盘、座椅、排气管等等,这些在深度改装发烧友眼里只是“小打小闹”的改装,成为囊中羞涩的改装发烧友的首选。虽然花费的成本只是深度改装者的冰山一角,但至少可以过过瘾。

      实际上,追求个性和崇尚环保二者并不冲突,在决定改装之前,由专业人士为自己的爱车量体裁衣,制定一套最适合的改装方案很重要。

      首先,改装的方案要尽可能地不提高改装后车辆油耗、排放以及噪声方面的污染程度。其次是要根据实际需求和实际车况进行,如果不考虑实际车况而盲目进行改装的话容易埋下安全隐患。业内人士认为,在汽车改装问题上,虽然追求个性的极致是无止境的,但是改装是要有限度的,一味地追求个性和夸张而忽略了安全、排放、噪声等问题,汽车改装的真正魅力也得不到体现。毕竟改装汽车不应该是仅仅有着夸张外表和极限性能的“嚣张”物,而应该兼顾安全、环保的个性使者。

      某汽车专业改装店负责人对记者表示,绿色改装应当成为今后汽车改装的趋势。制定改装方案最根本的前提是,保障改装后车辆的安全性。随着汽车保有量的不断增加,选择改装的人也会越来越多,倡导绿色改装是有效引导汽车改装消费的正确方法和途径。

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