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      举办中国国际汽车零部件博览会，是加强国际交流与合作，增强汽车工业国际竞争能力，转变外贸增长方式的重要举措，也是商务部创新办展模式的一次成功探索。2008中国国际汽车零部件博览会将于2008年11月12日-11月15日在北京中国国际展览中心（新馆）举行，这对加强中外零部件企业国际交流与合作，提高外贸发展质量、转变外贸增长方式将起到重要作用。

      一、 举办中国国际汽车零部件博览会的背景及意义

      汽车产业不同于一般产业，是一国国民经济支柱性产业，是工业化水平的重要标志。汽车产业关联性和带动性强，对就业和社会福利贡献度高，因此世界各发达国家均将其作为战略性产业加以重点扶持。中国汽车工业经过五十多年的发展，已成为世界第三大汽车生产国，第二大新车消费市场和第一大潜在市场。2007年，全国生产汽车888.3万辆，增长22.0%；今年1-8月，全国生产汽车654.9万辆，增长13.9%。

      汽车工业是全球化程度最高的产业之一，市场空间大，需求层次多，在经济一体化的背景下，在全球范围采购汽车零部件日益成为世界汽车工业发展的必然趋势。2006年，世界汽车产品贸易量超过1万亿美元，占世界货物贸易量的比重达9%，是世界贸易第一大类商品。近年来，我国汽车及零部件贸易也呈现快速发展。2007年中国汽车及零部件出口245.5亿美元，增长54.9%；今年1-8月，中国汽车及零部件出口212.3亿美元，增长42.1%。但与世界汽车强国相比，我国汽车产品贸易总量还很小。2007年我国汽车及零部件出口仅占世界汽车贸易额的1%左右，占全国外贸出口总额的2%，占全国机电产品出口的3.5%，汽车出口量占我国生产量的7%。这与主要汽车生产大国如日本、德国和韩国汽车产量的40%以上用于出口相比，有很大差距，发展潜力巨大。

      目前，我国汽车工业已获得快速发展，零部件企业实力增强、为数众多，而供汽车零部件企业展示、交流、合作、交易的平台建设相对滞后，国内已有的汽车零部件展览会普遍存在国际化、市场化、专业化程度不高、参展企业良莠不齐、知识产权保护意识淡薄等问题，同时，我国零部件企业到参加境外展览也经常遭受不平等待遇，存在展览面积被挤压、摊位边缘化、展品被恶意查封等问题，已严重影响企业开拓国际市场。很多汽车业界人士通过各种途径向中国政府反映，希望能搭建一个汽车零部件领域专业、权威的平台，以促进中外企业更好的交流与合作。因此，举办中国国际汽车零部件博览会，搭建这样一个国家级、国际性展示和交易平台，是提高外贸发展质量、转变外贸增长方式、促进我国贸易平衡发展的重要举措，是充分展示我国汽车零部件产业整体水平，加强中外零部件企业国际交流与合作的重要途径，也将对提高知识产权保护意识，促进国际贸易平衡等起到积极的配合作用。

      二、中国国际汽车零部件博览的特点

      中国国际汽车零部件博览会是经商务部批准，按照国务院关于引导展览业自主发展的要求，创新办展模式，遵循专业化、企业化、市场化、国际化原则举办的。该博览会主要特点是：展会定位专业化。博览会定位于面向全球汽车零部件配套市场和售后服务市场，搭建集展示、交易、交流、合作、智力引进等于一体的专业性平台。组织架构国际化。德国、美国等10个国家或地区的26个汽车行业协会，大众、通用等9家国际汽车整车集团，博世、德尔福等世界前4大汽车零部件集团，一汽、东风等21家国内重点汽车企业集团，均为协办或支持单位。运作方式市场化。首次将国家级、国际性专业博览会交由企业主办。明确博览会不要中央政府支持一分钱，不用企业赞助一分钱。主办单位自负盈亏，自担风险。参展企业规范化。国内参展企业须具备以下资质条件：一是2006年国内销售额1000万元人民币以上，或出口额100万美元以上；二是无知识产权侵权等违法行为。知识产权保护制度化。首次设立了保护知识产权办公室，及时处理可能出现的知识产权问题，维护参展企业的合法权益。

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