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    谈起公司赢得东风神龙汽车零部件制造设备竞标的事情，沈阳机床成套设备有限公司工程部负责人李胜学仍然十分激动。“我们是去竞标的唯一一家国内企业，恰恰成功了，这在国内还是第一次。”李胜学说。“用户只给一张图纸，只提要求，再有在满足用户所有需求的情况下性价比最好，企业才会要你的产品。
 
    跟人家在一起时我们觉得是小字辈，但是投标结果出来，我们打败了他们。”

　　在机床行业内人士都知道，为汽车行业提供机床，要求生产性能好，速度快，对机床稳定性要求高，停机半小时在其他行业行，汽车行业不行。这也是国内机床企业为什么涉足汽车行业晚的原因。

　　据李胜学介绍，变速箱、离合器生产设备是他们给东风神龙汽车做的产品，目前整个国内汽车行业，给变速箱和离合器提供机床设备的还没有。同去竞标的有两家法国企业、一家德国企业和一家日本企业。汽车行业加工在国外是成熟技术，对沈机则是新的东西。“但是沈机最终中标了，东风公司也很意外。我们不单单是赢得了这个项目，也提高了在整个机床行业的地位。”他说。

　　李胜学说，“离合器变速箱门槛要求更高，这也使为什么沈机涉足汽车行业最后涉足变速箱的原因，为了把项目做好，填补国内空白，敢于和国外竞争的就我们一个，刚开始也没有底，但是，不会没关系，我们学，查资料，去汽车厂（他们有国外的生产线），学会之后结合我们实际变成我们的东西，形成我们自己的技术，然后我们去投标。”

　　据介绍，东风公司会在7月10日验收。这次沈机一共卖了七台，卖的是整套服务，总的合同额在2300万左右，价格比国外优惠30%。七台设备用于为神龙做变速箱壳体，年产6万吨，作离合器，8.5万件，AEB壳体，10万件，用于装配标致307和雪铁龙C2。