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      面对经济发展的大环境和自身企业发展的大环境，中马集团在产业格局创新、技改创新和管理创新上，按照现代企业发展的要求，进行了调整和变革。中马的这种调整和变革，套用一句汽车的行话来说，乃是“换挡变速”，这种“换挡变速”，实质上是为了应对各种复杂的“路况”，而让“中马”这辆大车开得更好。

      按照中马的五年发展规划，在规划期内要使汽车变速器成为集团主导产业的汽车零部件第一产业群，同时努力打造以园林机器产品为主导的集团第二产业群。集团公司将五年战略规划逐步加以落实，确立了“做大集团，做强企业”的经营方向，基本上实现了五个转型:一是由单一的汽车摩托车零部件生产向总成终端产品转型;二是投资方向从单纯的区域向广域转型;三是由单纯的内贸向内外贸结合转型;四是管理上由经验型向知识科学型转型;五是由家族管理向现代企业管理转型。经过努力，集团公司目前形成了一个总部、一个窗口、两个产业基地的产业结构，实现了产品结构合理，产业链条衔接，物流运输畅通，信息反馈迅捷，经济效益显现的大工业格局的雏形，在工业园区内占地1100亩的新厂房建成投产后，中马集团将实现新的腾飞。

      不断的技改创新，让中马始终充满了活力。去年以来，集团各公司完成了新增年产6万套汽车变速器壳体制造技改项目、10万套变速器齿轮生产线技改项目，新增年产300万件汽车转向器齿轮技改等3个项目正在进行之中。在企业自主创新方面，完成和正在完成4个项目，其中TRW汽车转向器齿轮轴（C307、A21）被评为浙江省优秀新产品一等奖。与此同时，齿轮分公司结合本公司的特点和优势，全面拓展摩托发动机高速齿轮的开发和生产，汽车产品和摩托车主副轴产品发展强劲，从过去以摩托车动力齿轮类产品唱主角到目前的摩托车动力齿轮、主副轴齿轮、离合器产品和汽车产品多头并进。汽车变速器公司成功开发了ZM007W变速器，3台已发往长城汽车用于路试；成功开发了用于长风猎豹SUV上的ZM001RF变速器，完成了300N·M大中心距的ZM015、ZM016变速器的设计工作。园林公司去年以来共完成新品开发项目8项、技改项目7项，设计开发了ZMB260B-C绿篱修剪机等。

      为了开发的新产品能适应市场的需要，早日形成新的利润增长点，中马集团提出，质量永远是产品的生命线，要进一步提高产品质量，建立产品质量管理体系。各公司正根据本公司的具体情况，广泛开展了质量管理工作，对质量管理人员和员工进行五大工具、8D方法、零缺陷、精益生产、质量功能展开等专业知识培训，培养员工的质量意识，加强在线检测，深入开展QC活动，产品质量全程控制，记录好质量控制过程的每个环节。对每个员工、每条生产线的质量评比考核工作，都认真地执行。与此同时，对于协作单位的产品质量也要进行跟踪，“我们要指导他们提高质量和效益，带动他们一起成长。”变速器公司总经理张春明说，“现在原材料成本大涨，我们通过重新设计程序，改进工艺，提高正品率，使每台变速器材料减少8%。另外，做好和汽车厂的计划对接，从月计划到周计划，通过降低库存，以销定产，来达到降低成本的目的。”