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　　倒车雷达 (PDC)英文全称是Parking Distance Control。它是汽车泊车和倒车时的安全辅助装置，能有效提高驾驶的安全性。我国倒车雷达从2000年开始起步，从最初只是奔驰、宝马等高档车的专利，发展到现在成为许多轿车标准配置。2003年以后，随着我国汽车工业的高速发展，我国倒车雷达市场进入了高速度增长期，特别是OEM市场增长迅速。

　　一、我国倒车雷达OEM市场发展迅速

　　根据有关机构统计，2007年我国汽车产量继续高速发展，全年累计产量达到888.24万辆，同比增长22.02%，其中乘用车产量为683.11万辆，占总产量的76.9%。照此增速，2008年我国乘用车产量有望超过720万辆。另有媒体报道，从2007年7月份中国14大汽车企业公布的生产计划显示，2010年我国汽车的合计产量将比2006年增加150%，达到1600万辆，其中乘用车超过1000万辆。我国汽车产量的增长也推动我国汽车倒车雷达OEM市场的发展。据奥尔威咨询刚完成的报告显示，2007年我国倒车雷达OEM市场规模为195万套，安装比例为30.6%。预计到2010年，我国倒车雷达OEM市场规模保守估计将达到457万套，安装比例超过40%，为2007年市场规模的2.3倍。

图1 2006-2010年我国倒车雷达OEM市场规模增长变化情况

　　单位：万套

数据来源：奥尔威咨询整理

　　二、应用范围在不断扩大，蜂鸣器仍唱主角

　　近几年，一些新出厂的中低档车型也开始配置中倒车雷达。如上海通用别克君威除2.0之外，其余车型都配置倒车雷达;一汽大众2006年6月以后生产的捷达豪华型轿车;北京现代的伊兰特、索纳塔、途胜;;东南汽车的三菱戈蓝、三菱蓝瑟;上海大众的帕萨特增值版、POLO劲情;广州本田的雅阁、奥德赛、两厢飞度;神龙汽车的东风雪铁龙C6、新萨拉•毕加索、爱丽舍、赛纳;江淮汽车的瑞风•祥和;奇瑞汽车的A5 1.6;东风悦达起亚的 RIO千里马;长安福特的蒙迪欧、两厢福克斯等车型，均配置了倒车雷达。

　　与后装市场种类繁多的倒车雷达产品相比，目前在国内倒车雷达OEM市场，蜂鸣器仍占主流。据奥尔为咨询统计，2007年我国现产的832种车型中，有近40%的车型在出厂时标配倒车雷达。在标配倒车雷达的车型中，63.8%的车辆配置的是蜂鸣器倒车雷达。分析认为，蜂鸣器产品虽然功能单一，只起到简单的提示作用，但技术成熟。功能多的倒车雷达产品由于技术指标较多，容易影响整车质量，增加产品售后维修负担，这也是一些高档车型上仍然采用技术比较成熟的低端产品的原因。

图2 2007年中国倒车雷达配套市场产品份额图(按车型分)　

数据来源：奥尔威咨询整理

　　目前，国内OEM市场主要由台资和其他外资汽车配件企业占据优势，国内倒车雷达企业很少能直接合资汽车厂商达成供货协议。一些厂家如铁将军、航盛通过法雷奥向国内整车厂进行配套。可以认为，在未来三到五年内，随着中国倒车雷达生产厂家知名度和产品品质的进一步提高，本土企业的倒车雷达产品将会逐步进入国内整车厂的供应体系，有的甚至进入国际汽车厂商的全球供应体系。