- 燃油压力调节器
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点击查看原图 - 2007-11-30 12:54:46
- 长期有效
- 德尔福,摩托罗拉,BOSCH等系列
- 轿车-微型轿车
- YUQUAN
- 瑞安玉泉汽车电子系统有限公司
- 中国
- 自身参数：
- 毛重：未知；净重：未知
- 0X0X0
- 订货信息：
- 只
- 15.00元
- 未公布
- 50 只
- ISO9000
- 质保一年
- 包装说明：
- 未知
详细描述
一台电子燃油喷射型汽车的燃油输送系统有以下几个部件组成：燃油箱，燃油泵，燃油过滤器，输油管道，喷油枪，油压调节器和燃油回路管。 燃油泵只负责把燃油从油箱里输送到输油管道。它往往提供多余实际所需要的油量。油压调节器，顾名思义，其作用是保持油路内有一个稳定的油压，并把油路内多余的燃油通过回路管输送回到油箱内。举个例子，一个电子燃油喷射系统在任何时候都有可能会向油路管道输送50帕（Psi）到150帕（Psi）的油压（具体的油压则要根据汽车行使的状况而定）。燃油压力调节器是用于保持输送管道内的油压在恒压为45帕（Psi）。也就是说，不管油泵提供多大的油压，由于燃油压力调节器的存在，油路系统总是保持一个稳定的油压。 喷油枪喷射的油量多少是由一个电子控制部件来决定。电子控制部件通过改变喷油嘴开放的时间长短来提供燃油的计量。如果没有油压调节器，或者油压调节器不正常工作，那么供油系统的油压也就会发生变化，从而造成喷油枪喷射进去的油量也随之变化。那就是说，喷油嘴开放时间的长短不可能决定其进油量的多少。例如，当汽车加速时，油路系统中的油压就会减低；在汽车减速是，油压就会升高。因此只有在油路系统中保持稳定的油压，喷油嘴开启时
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- 瑞安玉泉汽车电子系统有限公司
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